Lyft在首次上市首次公开募股时的价值为243亿美元松滋
Lyft在首次上市首次公开募股时的价值为243亿美元
路透社:Lyft公司周四首次公开募股的价值为243亿美元,由于投资者忽视了其成为盈利公司的不确定性,因此筹集的资金超过了它的目标。
Lyft的首次公开募股为大型竞争对手优步科技公司的股票市场首次亮相奠定了基础,据路透社报道,该公司将于4月份启动。优步已被其投资银行家告知其价值可能高达1200亿美元
Lyft首次公开募股的成功表明许多投资者愿意忽视公司盈利路径和自动驾驶策略的不确定性,因为他们担心Lyft强劲的收入增长。
数据公司Sageworks的联合创始人布莱恩·汉密尔顿在定价之前发表讲话说:“在一个好的市场中,人们会超越事物。他们不会看到问题。”
随着大城市的年轻千禧一代选择不购买自己的汽车,预计未来几年乘车行业将迅速增长。然而,该行业充满了关于自动驾驶,监管阻力以及司机薪酬和福利方面的法律挑战的未来问题。
Lyft的估值使其成为自2014年阿里巴巴集团控股有限公司以来上市的最大公司。它为寻求今年在股市上市的其他硅谷公司铺平了道路,包括Pinterest Inc,Slack Technologies Inc和Postmates Inc.
Lyft筹集了23.3亿美元的IPO。该公司表示,它的定价为3250万股,略高于最初提供的72美元,是其已经提升的每股70美元至72美元目标范围的顶部。Lyft本月早些时候开始其IPO投资者路演,目标范围为每股62美元至68美元。
该股票将于周五开始在纳斯达克交易,交易代码为“LYFT”。
由于去年年底市场波动以及1月份政府关闭阻止美国监管机构处理新的IPO申请人,IPO市场在2019年开局缓慢。
随着像Lyft这样的初创公司保持更长时间的私有化,积压的需求将更多资金分配给被认为是高增长的股票,以便从华尔街的FAANG交易中分散出来,该交易由Facebook Inc,Amazon.com组成。 Inc,Apple Inc,Netflix Inc和Google父母Alphabet Inc.
尽管如此,一些投资者担心这些IPO可能会进入市场的高峰期,而基准标准普尔500指数自2008年以来已上涨超过200%。
罗伯茨表示,“他们在牛市的顶端购买了9年。”
盈利性问题
Lyft在2018年的最后一轮私募融资中价值150亿美元,于3月18日开始了为期10天的IPO路演。该公司的高管在纽约,巴尔的摩,堪萨斯和洛杉矶等城市停留。据路透社报道,IPO仅在两天后就被超额认购。
Lyft的2018年收入为21.6亿美元,是上一年度的两倍,远高于2016年的3.43亿美元。2018年亏损额为9.11亿美元,而2017年为6.88亿美元。
Lyft于2012年推出,由其创始人Logan Green和John Zimmer领导。该公司尚未制定何时能够实现盈利的时间表,但股票投资者过去表现出耐心,如果他们认为增长会得到回报,亚马逊等公司在IPO之后几年就会处于亏损状态。
Lyft比竞争对手Uber小,迄今为止专注于美国和加拿大市场。Uber是一家全球物流和运输公司,最近在私人市场上的价值为760亿美元,目前正在寻求高达1200亿美元的估值,尽管一些分析师根据其选定的财务数据将其价值接近1000亿美元。披露。
与优步已经开发了自己的自动驾驶部门不同,Lyft选择在该领域建立合作伙伴关系,包括汽车零部件供应商Magna International Inc和Aptiv Plc。通用汽车公司是Lyft的投资方。
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